車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A7F*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-08-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-11-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-08-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A7F*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵J87*** | 2024-07-11 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵A·H***6 | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵A·8***8 | 2024-07-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 未知 |
粵VZM*** | 2024-09-03 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵VZM*** | 2024-09-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵AV2*** | 2024-11-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵ADH*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵ADH*** | 2024-11-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
贛BGJ*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
贛BGJ*** | 2024-08-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵TA5*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵af7*** | 2024-08-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。