車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬EC0*** | 2024-12-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬EC0*** | 2024-12-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇NE6*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇CWA*** | 2024-11-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍照了,就一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。