| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘BA7*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BA7*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BA7*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘BA7*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘F9C*** | 2024-11-11 | 在鐵路道口、路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的 | 200 | 3 |
| 湘F9C*** | 2024-10-03 | 在鐵路道口、路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的 | 200 | 3 |
| 湘F9C*** | 2024-11-28 | 在鐵路道口、路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、交通流量大的路段等地點超車的 | 200 | 3 |
| 湘AC0*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘AE7*** | 2024-10-13 | 機動車逆向行駛的 | 420 | 3 |
| 湘AE7*** | 2024-10-28 | 機動車逆向行駛的 | 420 | 6 |
| 湘FA6*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-10-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘FAV*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂L77*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂L77*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂L77*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
