車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵S76*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵S76*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵S76*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵S76*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵S76*** | 2024-10-25 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵S76*** | 2024-12-14 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
贛CB6*** | 2024-10-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
贛A43*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
贛A43*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵SC4*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-07-07 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-12-03 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-09-27 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
粵BFU*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察蜀黍可以借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。