| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川WMW*** | 2024-10-30 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川WMW*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川WMW*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 皖EW3*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 皖EW3*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫QHZ*** | 2024-12-25 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 豫QHZ*** | 2024-09-21 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 豫QHZ*** | 2024-12-06 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 魯AQ0*** | 2024-10-14 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-09-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-08-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-09-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-11-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯AN1*** | 2024-11-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-10-01 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-07-22 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 浙DC2*** | 2024-07-28 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-10-20 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-10-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯SBF*** | 2024-08-27 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
