| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵TJ2*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵TJ2*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵TJ2*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-07-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-09-19 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-07-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-09-04 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝A66*** | 2024-07-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
