| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇CD0*** | 2024-11-30 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-10-16 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-11-17 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-07-16 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-11-26 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-08-08 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-11-09 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-10-05 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-07-28 | 機動車超過規(guī)定時速未達10%的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-12-20 | 機動車超過規(guī)定時速未達10%的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-09-05 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇CD0*** | 2024-11-18 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇H37*** | 2024-12-12 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A56*** | 2024-10-17 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇A56*** | 2024-07-02 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇KL9*** | 2024-07-05 | 機動車超過規(guī)定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇ea9*** | 2024-07-21 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10％以上未達20％的 | 50 | 3 |
| 蘇ea9*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
