車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬GV0*** | 2024-10-23 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬GV0*** | 2024-07-03 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-09-11 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-09-28 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-09-25 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-08-27 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-11-02 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-10-10 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-11-21 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-11-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-10-01 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-09-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-07-05 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-07-29 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-07-06 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-11-30 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-07-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-10-09 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
滬CW7*** | 2024-12-22 | 機動車不在機動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車就更不用說了。