車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AJ9*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-11-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵AJ9*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5K*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5K*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
粵A5K*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講,一旦發現被拍照了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。