| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇K63*** | 2024-09-09 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-09-27 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-07-12 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-10-09 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-12-02 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-11-14 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-12-25 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-11-29 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-09-11 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-09-20 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-07-03 | 機動車超過規定時速未達10％的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K63*** | 2024-08-30 | 機動車超過規定時速未達10%的 | 未知 | 未知 |
| 蘇K15*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇K15*** | 2024-07-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-07-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-11-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-09-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-09-06 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇KL7*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
