| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A1G*** | 2024-11-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯A1G*** | 2024-10-26 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯A1G*** | 2024-07-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯A1G*** | 2024-12-24 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
