車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津LBF*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LBF*** | 2024-11-23 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LBF*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LBF*** | 2024-07-02 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
津LBF*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就說(shuō)明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普,前面文章所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就肯定違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就代表沒(méi)有違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。