| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蒙JTT*** | 2024-08-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
