| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩DR3*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩CY8*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩DS6*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C76*** | 2024-11-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C76*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩CUZ*** | 2024-10-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CUZ*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CUZ*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 閩CUZ*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
| 川CCE*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 閩CV9*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩C33*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 陜A8D*** | 2024-10-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A8D*** | 2024-12-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A8D*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜A8D*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 閩DN5*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
| 閩E3T*** | 2024-10-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩E3T*** | 2024-10-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 閩E3T*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
