| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘DDV*** | 2024-07-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D9Z*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D9Z*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘D9Z*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
