| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇H88*** | 2024-07-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇MS5*** | 2024-10-31 | 在道路上駕駛機動車遇行人正在通過人行橫道不停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇H30*** | 2024-11-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H30*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A7S*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇H99*** | 2024-10-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HQ0*** | 2024-07-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇H68*** | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇HZ3*** | 2024-10-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H60*** | 2024-08-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇H6T*** | 2024-12-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇h6t*** | 2024-12-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇h6t*** | 2024-11-02 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇h6t*** | 2024-07-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇h6t*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇h6t*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇h6t*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇H50*** | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇H50*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇H50*** | 2024-10-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
