| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯KZ0*** | 2024-07-24 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯KZ0*** | 2024-12-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯KZ0*** | 2024-07-18 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 魯KSG*** | 2024-10-28 | 機動車逆向行駛 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
