車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯KJP*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
魯KJP*** | 2024-10-02 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A3B*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A3B*** | 2024-08-27 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A3B*** | 2024-08-06 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A3B*** | 2024-10-10 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 2 |
蘇A3B*** | 2024-08-19 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-12-04 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-07-13 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-09-22 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
蘇A3B*** | 2024-11-21 | 遇行人正在通過(guò)人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 50 | 3 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,別理是多少次,就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞峡吹降碾娮訑z像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時(shí)候,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般需要3張圖才能定性:1、車輛在超過(guò)停止線前;2、汽車越過(guò)停止線時(shí);3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”到,就代表沒(méi)有違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來(lái),就更別說(shuō)車輛違章了。