| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵K25*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S7T*** | 2024-08-24 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵B·6***6 | 2024-11-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 200 | 未知 |
| 粵B·Q***V | 2024-11-12 | 駕駛機動車手持使用電話、電子設備的 | 300 | 未知 |
| 粵SD2*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-07-16 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-11-29 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵SD2*** | 2024-07-30 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S7Q*** | 2024-10-08 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵BJ6*** | 2024-11-22 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ6*** | 2024-12-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ6*** | 2024-08-04 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ6*** | 2024-08-01 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ6*** | 2024-11-07 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BJ6*** | 2024-10-18 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
| 粵S4V*** | 2024-10-26 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵S4V*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
