| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AD7*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-07-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-08-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 滬AFF*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AFF*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇L27*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 滬DAN*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬DAN*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬DAN*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 滬DAN*** | 2024-08-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-12-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇JHR*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態(tài)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
