| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛F67*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-11-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-10-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-09-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-12-06 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-08-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 贛F67*** | 2024-11-26 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛F67*** | 2024-09-11 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛F67*** | 2024-07-11 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛F67*** | 2024-11-16 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛F67*** | 2024-09-09 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛F67*** | 2024-08-19 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-10-26 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-11-29 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-12-09 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-07-01 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-07-10 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-07-30 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-08-15 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛MR7*** | 2024-11-15 | 機動車逆向行駛的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
