車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩DRE*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DRE*** | 2024-07-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DRE*** | 2024-08-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩DT7*** | 2024-08-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C77*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C77*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C77*** | 2024-10-17 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C77*** | 2024-08-02 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C77*** | 2024-08-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C45*** | 2024-08-29 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
閩C37*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
閩C51*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。