車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
贛C3N*** | 2024-07-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C3N*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C3N*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C3N*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C3N*** | 2024-07-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
貴A86*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 50 | 3 |
渝D31*** | 2024-12-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
渝B6A*** | 2024-09-01 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。