車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AD9*** | 2024-09-23 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵AD9*** | 2024-12-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵AD9*** | 2024-10-24 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵AD9*** | 2024-10-03 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵AD9*** | 2024-07-11 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
粵AD9*** | 2024-11-07 | 通過路口遇停止信號時,停在停止線以內或路口內的 | 100 | 2 |
實際上,只要發現“閃”了一下,不用管是多少次,就說明你的車被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。