車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵D16*** | 2024-09-27 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-08-18 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L3U*** | 2024-10-26 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-11-11 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-08-29 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-11-01 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-09-19 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-10-26 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-10-19 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-11-17 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-10-04 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵L92*** | 2024-11-25 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵B12*** | 2024-08-26 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵TXP*** | 2024-08-12 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵TXP*** | 2024-11-27 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-07-26 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-12-14 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-09-17 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-10-14 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
粵X73*** | 2024-06-29 | 非緊急情況時在高速公路應(yīng)急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險嗎?當(dāng)然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。