車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇H16*** | 2024-12-06 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-12-13 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-11-29 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-07-07 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H15*** | 2024-07-15 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-08-13 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-08-19 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-11-02 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-07-29 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-11-22 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇HN5*** | 2024-12-16 | 機動車在道路停車泊位內不按停車泊位標示的方向停放,跨越或者超出停車泊位停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-07-07 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-12-16 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-11-04 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-12-11 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-10-12 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H26*** | 2024-10-18 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇H6F*** | 2024-09-26 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇AU1*** | 2024-09-02 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
蘇AU1*** | 2024-07-11 | 在劃有停車泊位的路段,在停車泊位外停放的 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連非機動車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。