| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AX4*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川AX4*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川AX4*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川FLE*** | 2024-08-15 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川FLE*** | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
