車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂C17*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂C17*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
鄂C17*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-11-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙FJ5*** | 2024-11-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-12-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
蘇EG8*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在此給大家解釋清楚,我們上面提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以追究,汽車違章,就更不說的了。