| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A22*** | 2024-12-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A22*** | 2024-11-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A22*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇A22*** | 2024-09-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 皖MXC*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當(dāng)然不是，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
