| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·2***2 | 2024-09-10 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A·0***L | 2024-07-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
| 渝B83*** | 2024-09-05 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川A07*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 渝BS7*** | 2024-12-16 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BS7*** | 2024-07-14 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝BS7*** | 2024-11-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川AK5*** | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
