車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
吉B30*** | 2024-09-14 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-09-06 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-10-30 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-07-15 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-12-07 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-08-15 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-07-13 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-09-21 | 在施劃的停車泊位之外的人行道上停放、臨時停車的 | 200 | 未知 |
吉B30*** | 2024-08-05 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連鳴笛都可以追究,更不用說那么大輛車了。