| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A·4***2 | 2024-10-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A·7***9 | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 川AM1*** | 2024-10-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
