車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·8***1 | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A·S***1 | 2024-10-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-10-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-11-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-10-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-08-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-08-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-11-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-08-26 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-09-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AF2*** | 2024-07-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AS7*** | 2024-09-19 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川AS7*** | 2024-07-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
川A63*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川A26*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川A26*** | 2024-08-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川A6W*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川AS6*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川AT1*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。