| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AM7*** | 2024-11-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-10-03 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-07-13 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-12-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-12-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-10-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川AM7*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A8P*** | 2024-07-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A8P*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A8P*** | 2024-12-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A50*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A91*** | 2024-11-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A91*** | 2024-11-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A17*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A05*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
