車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A72*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車乘坐人未使用安全帶 | 50 | 未知 |
京NE6*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
京NE6*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
京NE6*** | 2024-07-04 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
京NE6*** | 2024-10-13 | 機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 20 | 未知 |
實(shí)際上,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,甭管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型,車牌號(hào),違章情況等有效信息。
被“閃”中了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時(shí),警察叔叔可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)被“閃”,就代表沒(méi)有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說(shuō)的了。