車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A11*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
川A·F***3 | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
川A·J***7 | 2024-11-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
川A·4***U | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。在此給大家解釋一下,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。