車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩C13*** | 2024-10-27 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-08-11 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-08-17 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-10-22 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-12-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-08-11 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C13*** | 2024-12-18 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C62*** | 2024-12-21 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩CL6*** | 2024-11-21 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C21*** | 2024-09-28 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩CJQ*** | 2024-11-16 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩C21*** | 2024-12-14 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩CJQ*** | 2024-12-23 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩CJQ*** | 2024-07-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭 | 150 | 未知 |
閩CVZ*** | 2024-09-05 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是多少次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。