車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘A2T*** | 2024-07-22 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘A2T*** | 2024-10-24 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘A2T*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘A2T*** | 2024-12-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
粵H29*** | 2024-07-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-12-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-09-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-10-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-11-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-09-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵H29*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。