車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙A62*** | 2024-11-05 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-11-26 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-12-10 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-07-09 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-08-20 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙A62*** | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-12-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-09-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-12-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-11-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵AC7*** | 2024-10-28 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-11-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-11-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-10-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-09-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-12-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
閩DT6*** | 2024-12-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍,就更別說車輛違章了。