| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴H·K***5 | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、 | 150 | 未知 |
| 川A·0***5 | 2024-11-25 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A8Q*** | 2024-06-29 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A8Q*** | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A8Q*** | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A42*** | 2024-07-05 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A17*** | 2024-07-13 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 渝A5Y*** | 2024-09-29 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-08-28 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-11-14 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-12-19 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-09-13 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-10-13 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-12-11 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-12-13 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
| 渝C87*** | 2024-09-07 | 機動車在城市主、次干道違反停放、臨時停車規定的 | 200 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們通?？吹降臄z像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，就更別說車輛違章了。
