| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖N1H*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 皖N1H*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 蘇A55*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E67*** | 2024-11-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
