| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A2K*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-11-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-06-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-10-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A2K*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 川A·G***8 | 2024-11-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A77*** | 2024-07-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
| 川A3H*** | 2024-07-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A7X*** | 2024-09-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AAL*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AAL*** | 2024-08-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AAL*** | 2024-11-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AAL*** | 2024-08-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川AAL*** | 2024-10-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川A9L*** | 2024-08-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這就給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
