| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊A41*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 瓊A41*** | 2024-08-20 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規(guī)定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 瓊BY9*** | 2024-11-25 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BY9*** | 2024-09-27 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 瓊BY9*** | 2024-08-17 | 機動車行駛時，乘坐人員未按規(guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，就更別說車輛違章了。
