| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A30*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵EYK*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵XFQ*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵XFQ*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵RNS*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘MHV*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘MHV*** | 2024-08-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘MHV*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘MHV*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 粵A1S*** | 2024-06-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-12-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-12-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-07-17 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-09-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-07-20 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-11-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-09-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵A1S*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵RYP*** | 2024-08-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就表示你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
