車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜E58*** | 2024-12-09 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜E58*** | 2024-11-17 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜AY7*** | 2024-10-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A16*** | 2024-10-26 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A7C*** | 2024-12-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A7C*** | 2024-12-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
陜A0Q*** | 2024-07-17 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A16*** | 2024-10-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜VZG*** | 2024-07-09 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜DLM*** | 2024-06-30 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜DLM*** | 2024-09-07 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜ECL*** | 2024-12-05 | 駕車接撥手持電話 | 50 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就代表你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,就更別說車輛違章了。