| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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| 粵BK3*** | 2024-08-30 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵BK3*** | 2024-07-25 | 駕駛機件不符合技術標準的機動車的 | 100 | 未知 |
| 粵BK3*** | 2024-12-12 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 粵B2K*** | 2024-09-01 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵B2K*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
| 粵B2K*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反禁行、限行規定的 | 300 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
