車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
川A·5***4 | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
川A·2***2 | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
川A·Z***9 | 2024-09-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
川A·8***S | 2024-07-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。