| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A71*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A·8***6 | 2024-06-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 未知 |
| 川A53*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川AL3*** | 2024-09-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川AL3*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川A7M*** | 2024-12-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 川AW4*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
