| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EQ6*** | 2024-09-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇EQ6*** | 2024-09-17 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇EQ6*** | 2024-10-04 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇E9Z*** | 2024-09-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇FRZ*** | 2024-08-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
| 蘇MQ0*** | 2024-07-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
