車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘L06*** | 2024-08-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
湘L06*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-09-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-11-09 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-09-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-07-17 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-09-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
粵A4L*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
贛B05*** | 2024-11-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-09-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-09-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-07-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-07-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-12-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛B05*** | 2024-08-24 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,不用管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,更不用說那么大輛車了。